“De regering beloofde in het regeerakkoord verder te gaan met de opgestarte hervormingen van de tewerkstellingssteun, onder meer van de artikel 60-contracten. Het doel van de hervorming was om leefloners in staat te stellen werkervaring op te doen en de kwaliteit van de artikel 60-regeling te verbeteren, met name door opleidingen aan te bieden”, begint parlementslid Farida Tahar (Ecolo) haar vraag in de commissie Economische zaken en Tewerkstelling van het parlement van het Brussels Gewest.

Vandaag zijn de artikel 60-banen nog steeds onzeker, de begunstigden lopen het risico dat ze nadien werkloos worden of opnieuw bij het OCMW moeten aankloppen en men wijst op het minimale verschil tussen het leefloon en het inkomen bij een artikel 60-contract, aldus Tahar. ‘Wat brengt de toekomst?’

Brussels minister van Werk en Beroepsopleiding Bernard Clerfayt (DéFI) stelt in zijn antwoord “Door de gezondheidscrisis lag het aantal mensen die aan het werk werden gezet via een inschakelingsbaan, veel minder hoog dan beoogd werd met de hervorming die mijn voorganger in 2018-2019 had voorbereid. Het mechanisme in de federale wet is geen tewerkstellingsmaatregel, maar eerder een maatregel om de sociale rechten te verbeteren, aangezien de begunstigde dan gedekt wordt door de werkloosheid, en niet langer ten laste van het OCMW is”.

Wie een inschakelingsbaan heeft gehad, heeft een goede kans om weer aan het werk te kunnen. In 2020 was dat 41% en in 2021 51%. “Een essentieel onderdeel van de hervorming is het verbeteren van de vaardigheden. Lange tijd gebruikten mensen artikel 60 om hun recht op werkloosheid terug te krijgen, maar de werkgevers stelden geen competentieverwervingsplan op. Van nu af aan maakt het competentieverwervingsplan deel uit van het artikel 60-contract. Dat is een belangrijke vernieuwing”, gaat de minister verder.

In 2022 werden er 1.831 competentieverwervingsplannen opgesteld, een stijging van 21% ten opzichte van 2021, en hebben 971 werknemers een opleiding gevolgd in het kader van artikel 60, tegenover 467 in 2021. De reglementering bepaalt sinds 1 januari 2022 dat de bezoldiging voor inschakelingsbanen niet lager mag zijn dan de minimumbezoldiging bij de plaatselijke besturen.

“Ik bekijk samen met de Federatie van Brusselse OCMW's hoe we de doelstellingen kunnen bereiken die we onszelf gesteld hebben voor de inschakelingsbanen. Ik blijf overtuigd van het belang om de vaardigheden van de Brusselaars te ontwikkelen. Daarom heb ik de samenwerking tussen Bruxelles Formation en de OCMW’s versterkt”, luidt het nog.

Lees de volledige vraag en het antwoord op de website van het Brussels parlement.